經濟水平的發展的速度越來越快，車輛（liàng）的數（shù）目也在（zài）逐日增加，高速公路上行駛的車輛更是（shì）讓人看的眼花繚亂，車輛多了，就更得注（zhù）意行車（chē）安全（quán）了，高速公路上的道路（lù）護欄就能很好（hǎo）的保護高速公路上（shàng）行車的安全（quán）。由於它的結（jié）構比較簡單，僅由兩片鋼護欄板（bǎn）與夾（jiá）放在兩者之間的立柱組成, 而（ér）這兩片護欄（lán）板形似波浪，被業界稱作“波（bō）形護欄板”。
在高速公路運行暢（chàng）通時，它可以通過這兩根柱子支撐地麵，既能（néng）保（bǎo）護公路上行駛（shǐ）車輛的安全，又可以使之看起來比較美觀，實用性與美觀性無形中融為一體。當（dāng）車輛碰撞（zhuàng）到（dào）護欄時，它可以通過立柱橫梁（liáng）的變形來阻止車輛的失控，使車輛（liàng）會回到正（zhèng）常的軌道，保（bǎo）護車輛和乘客的（de）安全。
護欄市（shì）場的需求大了之後，就會有（yǒu）很多的小型護（hù）欄廠家與日俱增，都想分一杯羹（gēng），但是這（zhè）些小作（zuò）坊（fāng）可能會對自己產品的製作不過關，產品的相關知識不（bú）過（guò）關或者其他，而如果有這些（xiē）不負責任的小型廠家所製造的產品應用到實際生活中去，這種低標準的成品會造成哪些危害呢？
兩年前，XX高速公路上，一輛小客車為躲讓路麵物品，失控側（cè）翻，撞到路邊道路護欄後墜入橋下。事故造成一人當場（chǎng）死亡，2人搶救無效死亡，1人受傷。
一輛河北（běi）牌照的大型貨車行駛在高（gāo）速公（gōng）路上，因（yīn）輪胎爆裂撞斷中央護欄，闖入對向（xiàng）行車道（dào），與對向行駛的大客車相撞。大客車被撞（zhuàng）進路側邊溝，9人（rén）死亡（wáng），27人受傷（shāng）。
一輛超載的江蘇牌照貨車，追尾前方一輛重型平板貨車，重型平板車（chē）失控撞（zhuàng）開右側護欄後，駛入邊溝。江蘇牌照貨車撞開中央護欄後（hòu），又與湖北牌照的大型臥鋪客車相（xiàng）撞。三車（chē）事故（gù）終造成8人當場死亡，17人受傷。
這幾起車禍原因有超載，有爆胎，有突（tū）然躲避，但相同點都（dōu）是撞斷了高速公路上的道路護欄衝（chōng）向對向車道甚至衝到橋下。路（lù）邊（biān）的護欄沒有發揮到應有的保護作用。
上（shàng）文中所寫的幾件慘痛事故都是發生在2016年，也正是今天恰巧看到（dào）了這篇兩年前的報道，一件件（jiàn）慘痛的事（shì）例，一（yī）個個鮮紅的數字，高速上的道路護欄（lán）起著至關重要的保護作用，而一旦此類“防護線”出現問題，後果會不（bú）言而喻（yù），高速公路事故頻發的背後，低標準（zhǔn）道路護欄竟（jìng）變成了“幫凶”，當（dāng）然這也是所有人都不想看到的，高速上的護欄製作標準有著嚴要（yào）求，高規範，明天的文章會專門的（de）科普關（guān）於高速上護欄的相關標準及條例。
