人（rén）行道欄杆主（zhǔ）要指位（wèi）於城市（shì）道路中間或主幹道與人（rén）行道中間，用於規（guī）範車輛和行人交通安全、維護交通秩序的一種市政（zhèng）道路護欄。通常采用鋅鋼、不鏽鋼、鋁合金、PVC塑鋼四種材質製造，通常把鋼材焊接（jiē）成型後，用熱鍍鋅、浸塑、噴氟碳漆等方式進行防鏽處理，增強了護欄的抗氧化抗紫外線、耐候耐腐性，安裝時采用無焊穿（chuān）插組合方式（shì）進行拚裝，簡單方（fāng）便。

人行道護欄包括立柱（zhù）和護欄，護欄網片設置在兩根（gēn）立柱之間，道路護欄包（bāo）括兩根上下排列且平行設置的橫梁（liáng），橫梁之間通（tōng）過縱（zòng）向欄杆連接，所述的（de）橫梁兩（liǎng）側的端頭設置有帽沿。立柱的側麵上設置有與橫梁端部相配合的連接槽，所（suǒ）述的連接槽從立（lì）柱（zhù）的上端一直開設到（dào）立柱的中下部，上端為槽口，在槽口處設置鎖（suǒ）條。橫梁的帽沿卡接在連接槽內，並通過（guò）鎖條固定。

新型人行道護欄結構簡單，在安裝過程中，隻需將橫梁兩端部的帽沿插入到立柱的連接（jiē）槽即完成安裝，為了防止橫（héng）梁鬆動，可（kě）以在連接槽的入口處設置鎖條。

人行道欄杆的作用（yòng）主要（yào）就是規範行人在人行（háng）路口、斑馬線的位置過（guò）街。安（ān）裝人行（háng）隔離護欄之（zhī）後，能夠保障（zhàng）行人在人行橫道上通行。

行人（rén）橫穿馬路是一種不（bú）文明（míng）現象，大家或許會經常看到這樣一種行為，有些人為了（le）方便過馬路在人行道上走一段（duàn），然後就斜（xié）線走，取短的距離通過馬路。或者根本不在（zài）人行橫道上（shàng）走。這就給（gěi）交通秩序帶來了很大的（de）隱患（huàn）。

人行道（dào）或安全帶外側的（de）欄杆高（gāo）度不應小於1.10m。欄杆構件間的大淨間距不（bú）得大於140mm,不宜采用橫線（xiàn）條欄（lán）杆。欄杆結（jié）構設計必須安全可靠，欄（lán）杆（gǎn）底座應設置錨筋，其（qí）強度應滿足國家規範要求。