武漢首次實施長江大橋橋（qiáo）梁護欄撞（zhuàng）擊試（shì）驗

能想象汽車以100公裏的時速（sù）撞向長江大橋橋梁護欄時的驚險畫麵和（hé）後果嗎？這不是電影中的特技表演，這是現實中的真實一幕（mù），就發生在江（jiāng）城武漢。 為提升大橋防護欄安全性能，武漢對即將（jiāng）安裝在青山長江大橋上的（de）橋梁護欄進行了小型汽車、客車（chē）和大貨車撞擊試（shì）驗。這也是國內（nèi）200多座已建在建長江大橋首次進行實車撞擊橋梁護欄試驗。

青山長江（jiāng）大橋（qiáo）是武漢四環線的（de）重要過江通道，設計時速100公裏，橋梁兩側安裝的是梁柱式型鋼（gāng）護欄，高1.54米，間距1.5米，防護等級（jí）為（wéi）六級（SS級）。為了確定護欄的安全性能武漢（hàn）青山長江大橋建設（shè）有限（xiàn）公司決定進行大橋防護欄撞擊試驗，從而進一步優（yōu）化護欄安全（quán）性能。

測試時，隻見1輛小轎車、1輛大客車和1輛載重30噸的大貨車，分別從一條陡（dǒu）坡上高速俯衝下（xià）來（無人駕駛），以20度角度撞向路邊近30米長的防護欄，撞擊時速度分別達到100公裏/時、80公裏/小時和（hé）60公裏/小時。令人驚奇的是，撞擊後3輛車（chē）均未發生側翻，車體未出現嚴（yán）重破壞，且像被一股巨大的力量一下子“拽（zhuài）”回到正常的方向，行駛方向（xiàng）得到矯正（zhèng），護欄也未出現斷裂等較大傷害。

中鐵大橋院青山長（zhǎng）江大橋設（shè）計代表胡輝躍表示，“實（shí）驗達到了預期目（mù）的，護欄防護性能（néng）符合國家安全標準。”

不管是什麽護欄都有行業的安全（quán）標準（zhǔn）規範，特別是護欄作為一款安（ān）全防護產品，作為護欄（lán）廠家（jiā）無論什麽時候我們都要按照標準規範去生產質量合格的產品。